载了惠更斯号土卫六登陆探测器，
惠更斯号在2005年成功登陆土卫六，
并于当年1月15日成0时19分，成功发回首批数据。
只可惜因为惠更斯号的电池只能维持半个小时，
土卫六上又拥有着厚重的大气，加之土卫六距离太阳过远，无法使用太阳能供电
探测器很快便无法工作，
也是那一次探测，才让人类知道，在地球之外的一颗星球上，存在着一颗拥有地表液态海洋的星球，
并探测出了这颗星球的海洋物质主要为甲烷和一些烃类物质，
而烃类物质在地球上极为常见，
当时人类机动车加注的汽油燃料，便是一种常见的烃类物质，
故而，可以将土卫六表面的液态看做类似于汽油一样的存在。
如此特殊的星球，在科研人员的推举中，以高票当选为首要探测目标，
当时人类刚刚突破的可控核聚变技术，
越过木星一众卫星，去探测土卫六也不是什么困难的事情。
当然也不是所有的人类势力选择去探索土卫六，一些能力有限的势力还是选则了较近的木星卫星，
而探测土卫六的那些势力，
遵循一般的探测过程，起初还很顺利，发射探测器，探测土卫六登陆点环境，
确定登陆点的安全后，便派遣航天员登陆土卫六，
开始争相圈地，打算在土卫六上建立基地，
然而，在这个过程中，一场惨烈的事故出现在了登陆后最后一个阶段，
在登陆之前的，探测器探测阶段。
人类便发现土卫六上存在剧毒的氰化物
为了应对这种恐怖的剧毒物质，各大人类势力，都为此也做了大量的防护工作。
然而人类势力中，总有一些可势力对待宇航工程，存有一些侥幸的态度。
面对危险的土卫六环境，
某一个势力的宇航员为了抢占先机，不对登陆点周围环境进行探测，便贸然出舱。
在这方势力看来，
他们在登陆方面的经验已经很足，而且之前探测器也对周围环境进行了一些检测，
他们完全不要浪费时间，在进行探测，
在这种思想的指导下，这方那势力的没有有对降落地点的环境过多检测，便开舱出门。
宇航服拥有很强的气密性，并不会被有毒气体侵入，
可这方势力的地面指挥中心发现，
自家的宇航员竟然失联了，不得已求助于其他势力，寻求帮助，
等其他势力的航天员，前往这方势力的降落点后，
却发现的上面的宇航员已经全部失去了生命，
如此重大的事故立刻引起了所有人类势力的重视，
而事故的原因并不复杂，
登陆舱降落在土卫六后，
因为登陆舱还保持一定的余温，
这种余温虽然不高，可相对于土卫六零下179的度地表平均温度来说，便是高温物体，
在这种温度下，
土卫六的气液环境，会在“高温”的登陆舱表面不断形成特殊的油液界面，
这种油液界面在登陆舱“高温”的炙烤下急速蒸发，并使得大气中氰基化合物的碳氮叁键，在烃液环境中重组，
最终形成一种人类从未接触过的剧毒物质，
这种新的物质会以云雾状的形态包围登陆舱，
若是在出舱前进行检测，会立刻发现这种物质，
虽然人类还没见过这种氰基化合物，不清楚其属性，
但大部分有的氰化物都具有毒性。
宇航服可以顶着这种剧毒物质可以在外活动，
可宇航员终究是要返回登陆舱中，脱去宇航服。
登陆舱外的气压舱可以过滤掉999的外来气体分子，
避免航天员在气压平衡后，将外来的毒气带入舱内，破坏舱内的环境。
而且就算有毒气体进入舱内，在循环过滤下，也能在很大程度上，将有毒气体分子稀释到低毒浓度。
然而新出现的这种气体分子，恰好是人类从未见过的新毒气，
循环系统也无法过滤，由此造成了一次悲剧产生。
……
回想起这件写入航天历史中的事件，
杨猛对于眼前这样的异星环境可不敢大意，
“就如一句老话，任何一个写入航天安全规章制度中的条款，看似不合理，但有人曾为之付出过生命！”
在等待中，时间慢慢流逝，
杨猛倒是不是很着急，但一旁的小光不断闪烁着，似乎有点迫不及待的样子，
也就在小光想再次催促的时候，杨猛终于出声到：
“基本安全，可以准备出去了！”
听到杨猛的
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